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加20大塞车雀斑 多市占半401称冠_多伦多_海外_星岛环

2017-01-17 14:45  作者:admin 点击:次 

《星岛日报》报道,加拿大汽车协会(CAA)昨天发表报告显示,在全国每年交通阻塞最为严重的20处“瓶颈;地点中,多伦多占据了10处,凸显大多地区交通阻塞问题的重大水平。这份报告题为“Grinding to a Halt, Evaluating Canada's Worst Bottlenecks;,是CAA首次发表报告列举加拿大最恶劣的交通阻塞?颈路段。

报告指全国前20大堵车瓶颈路段总共只波及65.2公里道路,然而每年令驾车者停留在此拥挤的时间高达1,154.6万个小时,因堵车多耗费的汽油达2,232.2万公升,多排出的二氧化碳温室气体达58,634吨。

20大瓶颈中有10个位于多伦多,5处位于满地可,4处位于温哥华,1处位于魁北克城。此外,卡加利、爱民顿、渥太华、哈里法克斯等其余城市也存在不同程度的交通阻塞问题。其中横跨多伦多范围内一段401高速公路是全国第一大公路瓶颈,每年阻车逾321万小时;通往满地可市中心的40号公路是全国第三至公路瓶颈,每年塞车达217万小时;温哥华市中心区并不封闭式高速公路,但即使是两条有信号灯的主要交通干线Granville St.及West Georgia St也名列至全国十大瓶颈,且成为全国行车速度最慢的路段。

CAA的报告主要是委托一家研究公司,基于由一家地图及定位公司HERE所供给的数据综合研讨而得出,研究者考察全国主要都会地域公路的行车速度及汽车流量。上述20大瓶颈都是在周一至周五期间经常性、久长性发生汽车拥堵的路段。研究者指多市与满市的公路瓶颈,在相同的研究框架(Methodology)之下,亦足够名列为北美地区最严格的瓶颈之一。

损坏性远超交通意外

研究讲演显示,公路瓶颈是造成交通梗阻的最大起因,其破坏性远超过交通事变、恶劣景象及公路施工等其余拥挤因素。报告列举了上述公路瓶颈所造成的驾车人时光损失、生产力丧失、汽油额外消耗及温室气体额定排放数据。呈文强调,交通壅塞不仅浪费了驾车者工作或与家人相处的宝贵时间,更令货物运输不畅,成本增加,从而增添营商本钱跟破费者包袱。

CAA冀望报告为三级政府在制订基建及环保政策时供应第一手资料和依据。

CAA副总裁沃克尔(Jeff Walker)表示,交通阻塞是加拿大人主要的生涯压力之一,报告显示堵车问题在加拿大所有重要都会城市都存在,令通勤时间增加高达50%。“减少跟改进这些交通瓶颈,可能节俭上百万小时的时间,节省上百万公升的燃料,减少温室汽体排放,提升加国人的生活品德。;